Эксплуатация и инциденты самолетов Boeing 737-700
Boeing 737-700 остается востребованным типом воздушного судна во многих регионах. Например, имея флот из 11 самолетов Boeing 737, Jettime предлагает услуги различным скандинавским туроператорам, а также предоставляет услуги ACMI более крупным авиакомпаниям. Также этот тип самолетов активно эксплуатируют другие перевозчики, такие как Scandinavian Airlines (SAS) и авиакомпания Westjet, выполняющая посадки в Ванкувере.
Инцидент с рейсом Southwest Airlines WN1563
3 ноября самолет Boeing 737-700 авиакомпании Southwest Airlines, выполнявший рейс из Сакраменто в Санта-Ану, был вынужден отклониться в Лос-Анджелес после того, как экипаж заподозрил, что во время взлета была «потеряна» шина. Вылетев из Сакраменто (SMF) в 11:38 по местному времени, реактивный самолет должен был доставить пассажиров в Санта-Ану (SNA), что обычно занимает от 65 до 70 минут. Только ближе к пункту назначения экипаж принял решение совершить посадку в международном аэропорту Лос-Анджелеса (LAX).
Самолет благополучно приземлился на взлетно-посадочную полосу 25L в Лос-Анджелесе, при этом FAA сообщило, что передняя левая шина отсутствовала. В то время как некоторые источники называли повреждения «неизвестными», отчет FAA отмечает, что эта шина «ударилась о фюзеляж и вызвала вмятины». После этого самолет был выведен из эксплуатации на остаток дня для проведения ремонта. На следующий день в 12:40 по местному времени реактивный самолет уже вернулся в небо, выполняя рейс из Лос-Анджелеса в Лас-Вегас.
Особенности посадки: LAX против SNA
Аэропорт имени Джона Уэйна в Санта-Ане находится всего в 36 милях (58 км) от международного аэропорта Лос-Анджелеса. Однако существует веская причина, по которой самолет выбрал именно LAX. Единственная взлетно-посадочная полоса SNA является одной из самых коротких полос среди всех крупных аэропортов страны, ее длина составляет всего 5700 футов (1738 метров). Из-за такой ограниченной длины пилоты вынуждены делать выбор в пользу более жестких посадок, чтобы вовремя остановиться. Таким образом, для самолета с сомнительным состоянием колеса и шасси было бы безопаснее приземлиться на более длинную взлетно-посадочную полосу, которую предлагает аэропорт Лос-Анджелеса.
Технические данные самолета и рейса
| Параметр | Описание |
|---|---|
| Регистрационный номер | N752SW |
| Возраст ВС | Чуть более 23 лет (первый полет 24 сентября 1999 г.) |
| Авиакомпания | Southwest Airlines |
| Пункт вылета | Сакраменто (SMF) |
| Место происшествия | Лос-Анджелес (LAX) |
Стоит отметить, что это уже второй зафиксированный инцидент с самолетом N752SW, поскольку, по имеющимся данным, этот самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в декабре 2018 года в аэропорту Голливуд Бербанк (BUR).
Другие примеры эксплуатации Boeing 737-700
- Jettime: флот из 11 самолетов, базирующийся в Копенгагене, Дания.
- Scandinavian Airlines: выполнение заходов на посадку в различных погодных условиях.
- Westjet: регулярные операции в международном аэропорту Ванкувера.